لزوم اتمام طرحهای نیمه تمام در گیلان
تاریخ انتشار: ۱۸ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۵۲۱۰۱
استاندار امروز در نشست شورای برنامه ریزی و توسعهی گیلان به تشریح روند اولویت بندی طرحها برای تخصیص اعتبارات استانی پرداخت و فرمانداران و مدیران اجرایی استان را مکلف کرد با اولویت بندی طرحهای نیمه تمام زمینهی ارتقاء بهره وری در اجرای طرحها و تخصیص اعتبارات را فراهم کنند.
دکتر اسدالله عباسی، ۳ مقولهی وسعت، جمعیت و میزان محرومیت شهرستانها را در روند تخصیص اعتبارات اثرگذار دانست وگفت: با تداوم روند فعلی تا پایان امسال تخصیص اعتبارات برای طرحها و بخشهایی که از سوی دولت تعهد شده بطور کامل تحقق خواهد یافت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی در ادامه، با اشاره به تمرکز استان بر اتمام هرچه سریعتر طرحهایی مهمی، چون خط آهن رشت – کاسپین و باقی مانده آزاد راه رشت افزود: روند تخصیص اعتبارات در این حوزهها تسریع شود.
استاندار همچنین رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی گیلان را مکلف کرد تا در نشستهای بعدی شورای برنامه ریزی استان با استناد به آمار و ارقام مربوط به روند تخصیص اعتبارات عمرانی، به سوالها و ابهامات برخی از نمایندگان و مدیران اجرایی گیلان پاسخ دهد.
آقای سید علی آقازاده، رییس مجمع نمایندگان گیلان نیز در این نشست بر لزوم بهره گیری از ظرفیتهای روستایی استان در قالب اجرای طرح توانمندسازی و کارآفرینی مردمپایه در روستاهها با محوریت بازنگری در طرحهای هادی روستایی تاکید کرد.
آقای محمدرضا رستمی، رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی گیلان نیز در این نشست با بیان اینکه در حال حاضر ۸۰۰ طرح نیمه تمام در سراسر استان وجود دارد افزود: بهترین شیوهی اتمام زودهنگام این طرحها بهره گیری از مشارکت مردم و بخش خصوصی ست.
دکتر محمدتقی آشوبی، رییس دانشگاه علوم پزشکی گیلان هم با بیان اینکه سالانه بین ۶ تا ۷ هزار نفر معادل دو و نیم درصد مردم گیلان به سرطان مبتلا میشوند، افزود: شناسایی و درمان به موقع این بیماری مستلزم وجود یک دستگاه پت اسکن در استان است که تهیهی آن ۳۶ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
در ادامهی این نشست، آقایان جبارکوچکی نژاد، از نمایندگان مردم رشت و خمام، خلیل بهروزی فر، نمایندهی مردم فومن و شفت، رسول فرخی، نمایندهی لاهیجان و سیاهکل، احمد دنیا مالی نمایندهی مردم انزلی، مهرداد گودرزوند چگینی، نمایندهی رودبار و ابراهیم نجفی، نمایندهی مردم آستانهی اشرفیه در مجلس شورای اسلامی هر یک در سخنانی بر لزوم شناسایی و معرفی طرحهای نیمه تمام دستگاهها برای جلب مشارکت مردم، بهره گیری بهینه و هرچه بیشتر از اعتبارت تبصرهی ۱۸، تعریض محورهای شرقی رشت برای کنترل نسبی ترافیک و پیگیری اجرای طرح کمربندی امامزاده هاشم به بندر انزلی با جذب سرمایه گذار، ترمیم راههای روستایی و دسترسی به معادن، مولد سازی طرحهای تولیدی راکد و پیگیری روند احداث یک بیمارستان جنرال و بیمارستان تامین اجتماعی در گیلان تاکید کردند. باشگاه خبرنگاران جوان گیلان رشت
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: توسعه طرح های نیمه کاره تخصیص اعتبارات برنامه ریزی نیمه تمام نماینده ی ی گیلان ی مردم طرح ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۵۲۱۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اتمام پروژه دوخطه قزوین-زنجان تا یک سال آینده به شرط تزریق نقدینگی
تین نیوز
مدیرکل راه آهن شمالغرب در مورد پروژه دوخطه قزوین-زنجان گفت: این پروژه حدود ۸۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و مراحل پایانی خود را طی می کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، منوچهر صفری خاطرنشان کرد: این پروژه دو مشکل اساسی داشت.یک اینکه در محدوده ایستگاه تاکستان، معارضان اجتماعی وجود داشت که با پیگیری های صالحی، مدیرعامل راه آهن و مقامات استانی زنجان و قزوین این مشکل حل شد.
وی افزود: مشکل بعدی عدم تخصیص نقدینگی به این پروژه است. علی رغم اختصاص ۸ هزار میلیارد ریال اعتبار به این پروژه در دور اول سفرهای استانی ریاست جمهوری و تصویب ۱۲۵۰ میلیارد تومان اعتبار در دور دوم سفر، تخصیص نقدینگی به اندازه کافی نبوده و این موضوع موجب شد که مطالبات پیمانکاران به طور کامل پرداخت نشود.
وی تصریح کرد: ارزش به روز شده این پروژه ۱۲ هزار میلیارد تومان است و به خاطر ۱۲۰۰ میلیارد تومان این پروژه معطل مانده است و اگر نقدینگی به این پروژه تخصیص یابد پیش بینی می شود تا خردادماه ۱۴۰۴ به بهره برداری برسد.
به گفته مدیرکل راه آهن شمالغرب؛ این پروژه بسیار ارزشمند است و با بهره برداری از این طرح، ظرفیت ترافیک حمل بار، افزایش و زمان سفر نیز بطور چشمگیری کاهش می یابد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید